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    1. 誤解了的真相,送外賣日工作四小時月入四千,輕輕松松月入過萬?
      發布時間:2021-07-12
      ?說起當代年輕人不愿意進工廠,送外賣和送快遞總是會成為很多人提到的一大因素。同時,這兩個職業也一直被冠上自由和高收入的標簽。為此,近一段時間關于送外賣輕輕松松月入過萬的報道又開始出現了。

      然而在2020年全國規模以上企業就業人員平均工資79854元,城鎮私營單位就業人員平均工資也不過57727元的情況下,月入過萬年薪十幾萬的送外賣真的有想象的那么簡單嗎?外賣騎手的真實現狀又是如何呢,武漢外賣騎手的時薪反而是低于低工資的?

      2020年我國外賣市場規?;驅⑼黄迫f億

      在說送外賣的真實可能性之前,我們先說一下我國當前的外賣市場規模。根據相關數據顯示,截止到2020年底,我國共計新增了67萬家外賣相關企業,同比增長達到了1487%,并且在一二三線城市達到了96.31%滲透率。

      同時,2020年我國外賣訂單量為171.2億單,在線外賣市場規模為6646.2億元,依然在正增長,并且市場規模有望突破萬億級。畢竟,除了一二三線城市之外,我國還有更多的四線和五線城市,外賣早已經不是大城市白領的專屬,更是在餐飲行業中的比重不斷增加。

      送外賣月入過萬真的有那么簡單嗎?

      首先根據新京報2020年的一份調查問卷報告顯示,外賣騎手多為90后人群,其中男性騎手占比為87%女性騎手占比13%,20歲至30歲群體占比為45.25%,初中學歷占比41.11%,本科以上學歷占比為5.4%。

      這就是說外賣騎手確實多數以年輕人為主,但是高學歷人群并不多,曾經所謂的7萬碩士送外賣是謠言,并且在今年三月已經被官方給辟謠了。

      其次,外賣騎手主要分為兩種,一種是專職騎手,一種眾包兼職騎手,根據調查問卷顯示專送騎手的收入多數在4000至8000元之間,并且占比達到了60.61%,收入在4000以上的占比為80.11%,8000以上的占比為30.97%。

      從收入8000以上的占比來看,貌似送外賣月入過萬并不是什么非常困難的事情。

      那么,我們再來看另一份報告,也就是美團外賣官方發布的《2020年上半年騎手就業報告》。根據這份報告顯示,2020年即使有疫情的影響,上半年仍然有45.7%的騎手月收入在4000至8000元,還有7.7%騎手是月入過萬的。

      同時,在美團外賣發布的數據報告中,還顯示出美團騎手平均配送時間在4小時的人群占比達到了58.8%。這么一看,貌似每天只要干個小時就能月入4000啊,努力多干點時間不就月入過萬了?

      然而,這里卻有一個區別,那就是美團外賣在計算騎手收入的時候,因為存在部分一個月只送幾單的兼職騎手情況,因此并沒有計算進去。

      但是,在計算騎手的工作時長的時候,卻沒有將兼職騎手的時間給剔除出去,這樣一來自然拉低了騎手的平均時長。從而讓人誤以為,每天只要跑四個小時就能月入四千了。

      日工作時長10小時外賣騎手占比高,實際時薪低于低工資時薪,武漢這座城揭開外賣騎手的真相

      而在一份嚴謹的調研報告中,關于外賣騎手的工作時長和收入卻是另一番景象。根據每日經濟新聞在2020年3月發布的武漢市快遞員外賣員群體調查顯示,外賣騎手的工作時間為8至12個小時,其中10個小時的占比高,達到了30%以上。

      僅次于10個小時的是12個小時工作時長占比達到了20%以上,工作時長八小時的占比也接近15%,日工作時長十小時以上的人群占比總計要到70%左右。

      同時在收入方面,外賣騎手的月均工資為5882元,雖然說過于農民工的3721元,但是非常依賴派單提成,占到了總收入的35%。

      2020年武漢低月工資的高檔是1750元,時薪是18元,騎手月平均工資是5882元,按照接近70%的日工作十小時以上時長計算,時薪為23元。

      從簡單的數據來看,每日工作時長達10個小時的外賣騎手,時薪表面上是高于城市低工資時薪的。

      只是,就像美團所說那樣,470萬騎手全是外包無直接勞動關系,外賣騎手是沒有社保以及各種加班補貼等收入的,所以扣除這些情況來看,外賣騎手的實際時薪是低于低工資時薪的。

      因此,想要通過每天四個小時,隨便跑跑就月入過萬那是不可能的。只有拼命的接單跑單才有可能完成月入過萬的目標,并且在外賣騎手數量依然在增加的情況下,騎手之間的內卷競爭已經開始了。

      現在,你還覺得送外賣能夠輕松月入過萬嗎?

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